だれもが一度は「所有してみたい」ｒ＆ｍ　ＢＤ－１

折りたたみができて、持ち運びに優れ、

しかも走行性能に優れたモデルばかりです。

こちらＢＤ－１ Standard

税抜き　１６１，０００円

税込み　１７３，８８０円

これをちょっと走行の幅を広げるために、

・フロントをダブルに。

・リア１０速で、２×１０速＝２０速に。

してみました。

できました！ＢＤ－１ダブル！

リア１０速のｼﾏﾉＴＩＡＧＲＡパーツを採用。

もともとブラックパーツが採用されていますが、

ちょっと重たい印象があるので、ＴＩＡＧＲＡのシルバーがちょうど良い感じに。

クランクは５０×３９Ｔ

カスタムは簡単ではありませんでした・・・。

そのままクランクを入れてもだめ。

チェーンラインを外に出さないと変速がうまくいきません。

なので、トリプルのクランクを使用して、インナーギアは取り外してしまいます。

だから５０×３９Ｔの変則ダブル。

フロントディレラーを取り付けるには特殊なパーツが必要。

ＲＩＤＥＡ　フロントディレイラーアダプターを使用。

ＢＤ－１ダブル化のためのパーツといって良いでしょう。

ＢＤ－１のシート角にピッタリ。

フロントディレイラーはダブル用でＯＫです。

シフトアウターを受ける場所も付いている完璧な内容。

スプロケットには１１－２５Ｔを採用。

１１トップのスプロケットを採用。

ここはちょっとだけ軽量を意識して１０５グレードを入れました。

 

全般的に走り心地はすごく良いです！

変速も全く問題なく、スパスパ決まります。

ギア比がノーマル時よりも下がっていますが、

普段ロードに乗って回転させる走りをしている方は

全く違和感なく乗れるでしょう。

それ以上に幅が広がったギア比に満足して頂けると思います。

唯一の問題・・・

それは折りたたみがしにくくなること・・・。

やはり畳むときにチェーンが外れやすいですね。

テンショナーなどを試してみましたが、どれもしっくりきません。

「走るためのカスタム」と割り切ってしまいましょう！！

カスタムのパーツ合計金額が４５，０００」円くらい。

ちょっとお高いけど、やってみる価値はあるかも！？

限定１台展示中です!

 

バイシクルセオ晴海トリトン店　佐藤