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About バイシクルセオ上尾East店

店舗名
バイシクルセオ上尾East店
住所
埼玉県上尾市宮本町14-17
電話番号
048-729-5789
  • 来年2月に開催する講習会のスケジュールを更新しました!(上尾east店)2018/12/30

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    [ご予約お待ちしております!]

     こんにちは。講習会担当の丸山です。今日が本年の最終営業日となります。今年一年大変お世話になりました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。
    12月31日から1月3日まではお休み、1月4日より営業となります。

     当店では毎週土曜日10時から各種講習会を実施しています。来年2月に開催する講習会のスケジュールを更新しましたのでどしどしご予約ください。

     
     来年もさいたま新都心、スーパーアリーナで開催される「さいたまサイクルエキスポ」に参加いたします。詳細が分かり次第ブログにアップしていきますのでこちらもよろしくお願いいたします。

     覚えたい!と思ったら是非ご参加ください。皆様のご予約をお待ちしております。
    ご予約の際はご来店時に申込みいただくか申込フォームからお願いいたします。

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    ※お車にてご来店の際は提携コインパーキング「Times」・「SANパーク」をご利用ください。¥2,000以上のお買いもので60分の駐車券を差し上げています。(お店から上尾駅に向かって右側 1番目が[Times]、2番目が「SANパーク」です。)

    バイシクルセオ上尾イースト店 丸山 崇紘

  • fi’zi:k NEWバーテープセレクターが入ってきましたよ!(上尾east店)2018/12/23

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    [選ぶたのしさ]
     おはようございます。イースト店の丸山です。もうすぐ今年も終わりますね。バタバタしておりブログの更新が滞っておりました・・・。

     ※上尾店・イースト店合同忘年会に参加いただきました皆様、ご参加ありがとうございました。楽しんでいただけたでしょうか?次の機会もぜひご参加ください。


     さてさて、本日のネタですがタイトルにもあるようにフィジークのバーテープセレクターが入荷しました。前回の冊子タイプから以前のドラムタイプに戻りました~。バーテープの各特長が書かれているので違いが分かりやすいです。
    実はフィジークのバーテープ、モデルチェンジをしていたのですがお恥ずかしながら違いをよくわかっておりませんでした。これを見てようやく理解できました(笑)


     バーテープの種類はドラムの横を見ていただければわかるようになっています。「商品名-厚さ-質感」の順で書いてあるので、「TEMPO-MICROTEX(2mm)-CLASSIC」となると「TENPO」の「2mm厚」で「クラシックタイプ」なので以前のスーパーライト2mm厚に近いモデルになります。これが「TEMPO-BONDCUSH(3mm)-CLASSIC」となると「TEMPO」の「3mm厚」で「クラシックタイプ」なので以前のパフォーマンス3mm厚に近いモデルです。「TEMPO-BONDCUSH-SOFT」は3mm厚のソフトタッチ版ですね。


     そして「VENTO-SOLOCUSH(2.7mm)-TACKY」は2.7mm厚バーテープでしっとりとしたグリップ力の高い質感となっています。個人的に気になるのが「TERRA-BONDCUSH(3mm)-TACKY」ですね。このバーテープ、グラベルロード向けに設計されているとの事なのでぜひ使ってみたいと思います。この2モデルは以前には無かった完全新型ですね。

     こんな感じで選ぶことの楽しさが味わえるバーテープセレクター、新商品は順次入荷中ですがご予約も受付中です。新商品の人柱さんも募集中なので気になったらご相談くださいね。

     販売価格はお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ちしております。

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  • MAVIC ALLROAD PRO SHOES 時代の先駆け?ニッチ?なシューズの入荷です!(上尾east店)2018/12/07

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    [まさにオールロード]
     こんにちは。イースト店の丸山です。寒くなってきましたね。来週の天気予報には雪マークまで・・・。雪が積もると大変!という意見が大半かと思いますが、ちょっとワクワクしている方もいらっしゃるはず?
    そんなワクワクを忘れない大人な貴方におすすめのシューズが入荷してきました。


    MAVIC ALLROAD PRO SHOES
    メーカー希望小売価格
    税抜き 35,000円
    税込み 37,800円
     オールロードと呼ばれるカテゴリーのバイクは総じて幅広い使用を目的として作られています。主にディスクブレーキ搭載でタイヤ幅も35mmや40mmなどの太めのタイヤが装着可能です。普段はロードバイクとして週末はシクロタイヤを履かせてグラベルに、そんな楽しみ方をするのに最適なシューズがこちらです。


     アッパー素材には「Matryx」を採用しています。この素材、丈夫な「ケブラー」と「ポリアミド」を混紡し、軽量性とニットの10倍という高い耐擦傷性を実現した特許素材との事で・・・。ケブラーはわかるのですがポリアミドとは何ぞ?と、調べてみたところどうやらナイロンやアラミド繊維のようです。とにかくすごい素材という事ですね(笑)汚れにくく耐水性もあるのでハードな使用にも耐えそうですし、素材自体がしなやかなのでフィット感も抜群です、履き心地を左右するヒール部分の造りこみもすごいですね。


     重量は26.5サイズで実測258gこの手のシューズとしてはなかなかに軽量です。対応するペダルは「SPD」タイプとなっています。ラバートレッドなので滑りにくく歩きやすいのもうれしいですね。


     予備として色違いのシューレースが付属しているのもポイントが高いです。雨天時も使用しているとシューレース結構痛むので・・・。

     オールロードが登場したことで私の中での一番の変化が雨でも乗るようになった事でしょうか。ディスクブレーキの安定した効きは雨天時でも不安を感じにくく、ブレーキによるリム周りの汚れや痛みが無いのもありがたいです。といっても路面は滑りやすいですし視認性の悪さから事故なども多いので雨天走行をおすすめするわけではありません。速度の出しすぎに注意し日中でもライト、テールライトの点灯など安全性を高めることが大切です。でも、雨の中の景色って結構好きなんですよね。紅葉した山に薄く靄がかかっていた時なんてなんだか泣けそうでしたもん。

     ちょいと高額ではありますがこれからの楽しみ方にマッチしているのであれば良い買い物になると思います。販売価格はお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ちしております。

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  • CAT EYE VOLT400 & RAPID mini SET販売開始です!(上尾east店)2018/12/06

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    [明るい=安心]
     こんにちは。上尾イースト店の丸山です。皆様はライトについてどうお考えですか?店員さんになる前の若き日の私は大きいライト=かっこ悪いなんてことを思っていました。
     今は店員という事もありますが、ライトの明るさはそのまま安全性の高さになると思っています。自転車の絡む事故が増え続けていることを鑑みても自己防衛と相手への思いやりという事で明るいライトの使用をおすすめします。


    CAT EYE VOLT400 & RAPID mini SET
    メーカー希望小売価格
    税抜き 9,000円
    税込み 9,720円
     そんな明るいライトとして人気の「VOLT400」、こちらも人気のテールライト「RAPID mini」がセットになりました。しかも別々に購入した場合のメーカー希望価格が税込み12,636円となるので2,916円もお得です。これ要するにテールライトがプラス540円でついてくるという事です。テールライトの普及を進める活動の為との事ですが太っ腹ですね。これは買わなきゃです。

     「VOLT400」は400ルーメンの明るさを誇り街灯のない道でも安心して走れます。私も使用していますが、最近視力?年齢?のせいなのか暗くなると本当に見えにくくなりまして・・・。毎日の通勤時欠かせない相棒です。
     「RAPID mini」は小型ながらUSB充電式で4つの点灯モードがあり使いやすいです。電池が少なくなってくると勝手に点滅に切り替わってくれるバッテリーセーブモードが何気にありがたいです。テールの充電忘れることが多いので・・・・。
     

     そんな当店一押しブランドCAT EYEですが展示コーナーがますますパワーアップしました!ずらっと並んだ商品達。なかなか良い出来と自画自賛中なので皆様もぜひ見に来てくださいね。ここはこうしたほうがなんてご意見ありましたら遠慮なくお申し付けください。


     この什器、展示サンプルがすぐ上にあるので商品がわかりやすいとお客様からも好評です。商品ごとの特徴を紹介するムービーも公開しているのでこちらもご覧ください。

     販売価格はお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ちしております。

     ※CAT EYE様 ご協力ありがとうございました!今後ともよろしくお願いします!

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  • 来年1月に開催する講習会のスケジュールを更新しました!(上尾east店)2018/12/04

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    [ご予約お待ちしております!]

     こんにちは。講習会担当の丸山です。
    当店では毎週土曜日10時から各種講習会を実施しています。早いもので今年も残りわずかとなりました。年明け1月に開催する講習会のスケジュールを更新しました。どしどしご予約ください。
     
     
     まだ少し早いのですが今年一年間多くの方に講習会にご参加いただきました。本当にありがとうございます。「参加してよかったよ。」といったお言葉をいただいた時はこちらもうれしくなりますね。これからもよろしくお願いいたします。一度参加したけど忘れちゃったなんて方も遠慮なくご参加ください。

     覚えたい!と思ったら是非ご参加ください。皆様のご予約をお待ちしております。
    ご予約の際はご来店時に申込みいただくか申込フォームからお願いいたします。

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  • 自転車掃除 と言えば 和光ケミカル!(上尾east店)2018/12/02

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    [簡単なのにピカピカです!]
     こんにちは。面倒くさいことが大嫌いなイースト店の丸山です。自転車に乗るうえで一番面倒だったのが掃除でした。そんな私が感銘を受けたのが和光ケミカルが手掛けるブランド「ワコーズ」を使用したスタッフ向け洗車講習です。当時の和光ケミカル担当者は山本先生、今は早乙女先生にかわりましたがケミカルに対する深い知識などやっぱり製造メーカーは違うなと思わせてくれます。お二人方、講習会開催ありがとうございました!またよろしくお願いします。
     そんなわけで掃除嫌いだった私が今では掃除講習会を担当するまでになりました。面白いものです。


     そんなワコーズケミカルを使用し当店が土曜日に行っている自転車掃除講習会の様子をご紹介します。興味津々にのぞき込んでますね~。若干やらせっぽくも見えますが・・・。注視してもらっているのは駆動部の汚れのたまりやすい部分です。


     チェーンは汚れが目立つのでわかりやすいのですが、後ろ変速機のプーリーと呼ばれる小さな歯車部分やフロントチェーンリングと呼ばれる前側のギアなども汚れが蓄積しやすいです。


     しかーし!しつこい汚れもワコーズのケミカルを使えばこんなに綺麗にすることが出来ます!しかもちょっとしたコツさえ覚えてしまえば短い時間で作業が可能です。やらない理由がありませんよ。お客様には掃除をする前にペダルを回して回転の重さを確認いただきました。掃除後(注油前)にもう一度回して頂いたのですが「めっちゃ軽くなった!」とびっくりされていました。注油よりもしっかりとした掃除のほうが効果が高いです。


     汚い代名詞スプロケットと呼ばれる後ろのギアもこの通りです。所要時間は約2分でした。ここは汚れがいっぱい付く前の小まめな掃除がおすすめです。


     もう一つ驚かれていたのがブラケットカバーとバーテープでした。汚れているようには見えませんでしたがフォーミングクリーナーと呼ばれる泡泡クリーナを吹き付け拭いてみると~なかなかに汚れておりました。ロンググローブをして乗っていても結構汚れるものですよ。


     ワコーズさんのケミカルは絶やさぬよう在庫しております。一年間お世話になった自転車はピカピカにしてあげましょう!12/22の掃除講習もまだ予約可能なのでお申し込みくださいね。以上ワコーズ大好き丸山でした。
    ※そーとめさーん素敵なプレゼントありがとうございました!ますます頑張りますので次もよろしくお願いします(笑)

     ケミカルについての疑問などあればご来店くださいね。皆様のご来店をお待ちしております。講習会のお申込みは申込フォームからお願いいたします。

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  • マウンテンバイクに乗ってきました!& E-MTB MIYATA RIDGE-RUNNER に乗ってもらいました!!(上尾east店)2018/12/02

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    [冬こそマウンテンバイク!]

     おはようございます。上尾イースト店の丸山です。先週のお休みにお客様とマウンテンバイクに乗ってきました。平日にも関わらずたくさんのお客様にお集まりいただき感謝でございます。本当はもう一人うちのスタッフがいたのですがヘルメットを忘れてきたためにお留守番です。皆様も忘れものに注意しましょう!


     今回は話題のE-MTBの試乗会もかね2台の試乗車を持っていきました。普段は押し上げる急勾配もモーターのアシストを借りればすいすい登れちゃいます。登ってるシーンは動画でしか撮影していませんでした・・・。皆さんもこのパワーにびっくりしていましたね。


     「マウンテンバイクは危なそう。」と良く言われますが見てくださいこの笑顔!(写真が小さくて見えませんがめっちゃいい笑顔しています。)無理をせず走ればそんなに危なくないです。走行速度はゆっくり目で転んでも下は土なので大きな怪我もしにくいです。下りで速度が出ているロードバイクで転倒するほうが怖いですね。


     こんな感じに危ないと思ったら降りて押していきます。一番の危険は無理をしてしまう事と過信ですね。大きなトラブルや怪我につながりかねません。普段の生活では味わえないスリルや興奮がありますがあくまでも趣味の世界です。頑張りすぎず長~く楽しみましょう!

     「楽しそう!」、「やってみたい!」なんて思ったらご相談くださいね。皆様のご来店をお待ちしております。

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  • オーストリッチ 超軽量輪行袋 ウルトラSL-100入荷です!(上尾east店)2018/11/27

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    [驚きの軽さです。]
     こんにちは。上尾イースト店の丸山です。輪行袋と言えば「オーストリッチ」中学時代からお世話になっています。今は他ブランドもたくさんありますが当時ってありましたかね?あまりにも昔すぎて記憶がありませぬ・・・。


     そんな輪行袋のおすすめブランド「オーストリッチ」さんの新製品が入荷しました!ひとつは人気輪行袋「L-100」の限定カラーステルスブラックです。メーカーロゴって宣伝にもなるのにそれを見えにくくしちゃうってすごいですね。シックな見た目でかっこ良いです。


    オーストリッチ ウルトラSL-100 輪行袋
    メーカー希望小売価格
    税抜き 9,500円
    税込み 10,260円
     こちらが真打、軽さを追求した超軽量輪行袋です。お隣の「L-100輪行袋」も十分軽量なのですが比べてみてみるとその差は明らかです。本体のみの重量で110gしかないそうです。普段使用しているポケッタブルタイプのウィンドブレーカーにそっくりなので間違えちゃいそうなくらい小型軽量です。

     輪行袋としての大きさは「L-100」と同じとの事なので違いは生地の厚みという事になりますね。生地自体が非常に薄いので頻繁に輪行する方ではなくツーリングやブルべの時に保険として持っていくなんて使い方が良さそうです。「輪行袋を持っている。」それだけで走行中気持ちが楽になりますよ。どちらも数量限定との事なのでお早めにご検討ください。

     輪行を始めたいと思ったら講習会も行っているので申し込みフォームからご予約くださいね。

     最近「輪行袋を購入したものの小さすぎて入らない。」という話をよく聞くようになりました。どの商品なのかがわからないので適当なことは言えませんが「L-100」なら安心ですよ。

     講習会に参加してくれたお客様の身長は188cm股下も89cmあります。そんな彼の相棒はキャノデールのCAAD12、フレームサイズは58cmとビッグですがきっちりと収まります。輪行袋の底に補強の当て布があるのですがこちらはギリギリですね(笑)


     背負ってもらうとこんな感じになりました。これでばっちり輪行できますね。楽しんで下さい!


     おまけ 輪行袋は使用後の片づけがとっても大切です。ぐちゃぐちゃにしないできっちり畳んであげると持ち運びしやすく長持ちしますよ。

     販売価格や不明な点はお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ちしております。

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  • MINOURA FG-542 NEWハイブリッドローラー(上尾east店)2018/11/15

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    [かゆいところに手が届きました!]
     おはようございます。上尾イースト店の丸山です。だんだんと寒くなってきましたね。そんな寒い時でも身体を動かしたい方にお勧めなのがローラー台です。
    最近の流行は前輪を外した状態で固定するハイブリッドタイプです。その中でも登場以来大人気のハイブリッドローラー「ミノウラ FG-540」がモデルチェンジしました!サイクルモードで体験した方もいらっしゃるはず。


     そんな中巨大な荷物が入ってきました!これはまさか!?


    MINOURA FG-542 NEWハイブリッドローラー
    メーカー希望小売価格
    税抜き 51,000円
    税込み 55,080円
     入荷しました~!販売店やお客様からの細かい要望に応え細部をアップデートしています。詳細はミノウラさんホームページをご覧ください。そういった対応は流石国内メーカーですね。購入後の修理、メンテナンスにも力を入れているので安心しておすすめできます。(ご予約いただきましたお客様お待たせいたしました。)

     販売価格はお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ちしております。

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  • 知っているようで知らないかも?チェーンのお話しです。(上尾east店)2018/11/13

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    [実はすごいのです。]
     こんにちは。上尾イースト店の丸山です。今月はイベントがいっぱいありましたね。さいたまクリテリウム、サイクルモード、ツールドおきなわ(完走した皆様、おめでとうございます!)、さらにはSUPER GT最終戦などなど。大盛り上がりでした~。

     話は変わって今日は自転車のチェーンのお話です。まずはこの写真から。

     これ何だかわかりますか?実はこれシマノさんの11速用チェーンを横に曲げた状態です。下が新品、上が7,000kmを走ったチェーンです。新品でもこんなに横に曲がるってご存知でしたか?
    7,000km走ったチェーンのほうが大きく曲がっています。これはチェーンのサイドプレートが摩耗し隙間が大きくなった事が原因です。


     これがチェーンのインナー側、削れた部分の色が変わっているのが分かりますか?もちろんアウター側のインナーと擦れる部分も削れています。自転車チェーンの交換時期は走行距離にして5,000kmが目安と言われていますが実際にはかなりの差が出ます。レースやヒルクライムなどで使用したり、踏力の強い方やシクロクロスなど機械的負担が大きい場合は距離が短くなります。
     

     チェーンの伸びやローラーの摩耗はチェーンチェッカーという工具で測定できるのですが厄介なのがサイドプレートの摩耗です。隙間が大きいという事は正しい状態に比べ遊びが大きいので変速の調子が悪くなったりします。サイドの摩耗は測定する手段がないのでチェッカーで測って問題がなくても走行距離が5,000kmを超えているときは交換をおすすめします。

     すり減ったチェーンを使い続けるとチェーンリングやスプロケットなども一緒に痛めてしまいます。早めに交換することでトラブルを未然に防ぐことが出来ますし無駄な出費も減らすことが出来ますよ。チェーン減りのチェックは無料で出来るので気になった方はご相談くださいね。皆様のご来店をお待ちしております。

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